DRONE VOLT vous propose une formation théorique et pratique pour l'utilisation du drone VTOL Heliplane.

Cette formation s’adresse aux clients ou futurs clients désirant mettre en œuvre un drone avion à décollage vertical « Drone Volt ». La formation Heliplane peut se dérouler sur 5 jours (Formation Expert) ou sur 10 jours (Formation Starter). Les clients n'ayant pas d’expérience en pilotage avion ou désireux de se perfectionner devront opter pour une formation de 10 jours.
À l’issue de cette formation, nous vous remettrons une attestation formation.

DRONE VOLT est une société de formation agréée (n°11 93 07 122 93), vous pouvez donc vous faire financer par les différents OPCA ainsi que par Pôle Emploi.

Tarif de la formation
7500
10 jours
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Contenu de la formation

Nos formations peuvent être dispensées en français, anglais et en espagnol.
  1. Demi-journée n°1
    Accueil, présentation – Déballage du pack HELIPLANE – Votre drone : rangement de chaque pièce dans la caisse de transport, et déballage des éléments annexes – Contrôle du contenu du pack, des options éventuelles, et des éléments annexes. Montage du drone, du train d’atterrissage, des batteries et des hélices
  2. Demi-journée n°2
    Vols de progression et de découverte sur un petit drone style Phantom 4 – Vols de progression et de découverte sur un drone plus massif style Inspire 1
  3. Demi-journée n°3
    Connaissances générales des aéronefs qui circulent sans personne à bord – La radio Futaba T14 SG : utilisation des sticks et des boutons. Notions de programmation de la radio. (Modes de vols, interrupteurs et leds) – Essais au sol du système caméra – Vue théorique de la mise en route du drone (les précautions, les gestes, les diodes…) – Les « check lists », visites pré vol et post vol
  4. Demi-journée n°4
    Vols avec l’HELIPLANE en double commande avec instructeur – Entrainement : décollages et atterrissages – Transition entre les modes de vol (voilure fixe/multi rotor) Premières manœuvres : cercles et figures en « huit ».
  5. Demi-journée n°5
    La Théorie sur les batteries lithium polymère : Formes, types, tailles, dangers, le transport aérien – La charge des batteries avec le chargeur fourni – Installation des batteries dans le drone et leurs fixations.
  6. Demi-journée n°6
    Vols d’entrainement en double commande avec la caméra en conditions réelles sur notre terrain de vol.
  7. Demi-journée n°7
    Abord du logiciel de contrôle de vol de la station sol : mission planner – Connections, télémétrie – Calibration du compas – Explications des chapitres principaux de mission planner – Ce que l’on peut modifier – Ce qu’il ne faut pas modifier – Ce que l’on peut faire avec mission planner
  8. Demi-journée n°8
    Vols d’entrainement en solo si le formateur juge le stagiaire capable. Création et mise en pratique d’une mission dans le logiciel – Gestion du temps de vol
  9. Demi-journée n°9
    Etude du guide  : Aéronefs circulant sans personne à bord – Activités particulières
  10. Demi-journée n°10
    Vols d’entrainement proche et longue distance en solo – Techniques de pilotage propres aux voilures fixes
  11. Demi-journée n°11
    Vérification des acquis – Les classes d’espace aérien – lecture des cartes aéronautiques – les protocoles tour de contrôle – préparation d’une mission
  12. Demi-journée n°12
    Vol d’entrainement – acquisition et suivi d’une cible
  13. Demi-journée n°13
    Théorie sur l’utilisation de la caméra DAY TIME / IR – notions générales sur l’utilisation d’un appareil photo et d’une caméra – la sensibilité ISO, l’ouverture focale, la vitesse d’obturation, la balance des blancs – savoir tirer le meilleur parti de son matériel – exportation des données – les différents formats
  14. Demi-journée n°14
    Vol d’entrainement en double commande d’un avion ou d’une aile volante en mode manuel – acquisition de réflexes
  15. Demi-journée n°15
    Maintenance générale et check complet de l’Héliplane – bon état des hélices, du bord d’attaque et de fuite de l’aile – vérification de la visserie – vérification moteurs – fixation du train d’atterrissage – vérification des connections batterie – firmware auto pilote – Calibration du magnétomètre
  16. Demi-journée n°16
    Vol d’entrainement
  17. Demi-journée n°17
    Théorie sur la mécanique du vol – les axes de tangage, roulis et lacet – le vol en palier – le centrage – la portance en vol stabilisé et en virage
  18. Demi-journée n°18
    Vols d’entrainement sur tous les drones utilisés pendant la formation – pilotage d’un avion et/ou une aile volante en mode manuel – gestion du vent – tour de piste et atterrissage
  19. Demi-journée n°19
    Examen théorique sur les connaissances acquises
  20. Demi-journée n°20
    Vol d’entrainement – examen pratique – figures et missions imposées – délivrance de l’attestation de capacité au pilotage de l’Héliplane

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